A Parkban a szabadterületen is sok érdekes járművet illetve más vasúti berendezést találhatunk.

A kis fordítókorong és környékén találhatók azok a járművek, melyeket már vagy még, nem lehetett üzemképes állapotba hozni. A kis fordítókorong a régi újra fel nem épített 22 állásos körfűtőházhoz tartozott. Az itt kiállított gőzmozdonyok sugár irányú elhelyezése azonban még a mai napig is fűtőház hangulatát sugallja. Az itt elhelyezkedő gőzmozdonyok közül a legnagyobb az 520-as pályaszámot viselő, az egyik legszebb gyorsvonati gőzmozdony a 328-as. Egy technika történeti érdekességet is fellelhet a figyelmes szemlélődő: a tűznélküli gőzmozonyt, amelyet tűzveszélyes, vagy robbanásveszélyes üzemekben használtak.

A fordítókorong másik oldalán a villamosmozdonyok kaptak helyet, ahol a híres Kandó mozdonyt, a V40-est is meg lehet csodálni. A Park legnagyobb teljesítményű mozdonya a V63-as itt nyert elhelyezést. A nagyteljesítményű villamosmozdony mellett lett kiállítva a dízelmozdonyok legerősebbike az M63-as. A mozdonyokon kívül ezen a területen találhatók a teherkocsik és az olyan speciális vasúti járművek is, mint a hómarók, hóekék, és pályafenntartási járművek, vágánygépkocsik.

Az Utasellátó Kávéháza mellett egy külön kis parkban mutatkoznak be a hajtányok, melyek egyes változatait ki is lehet próbálni. A hajtányok mellett kaptak helyet a vasúton használatos jelzők is.

Szintén a Kávéház mellett található a Park egyik attrakciója (rendkívül jó fotózási helyet kínál) a Szombathelyről áttelepített régi vasúti gyalogos felüljáró. A felüljáróról az egész Park területét meg lehet tekinteni, madártávlatból.