A repülőgép 1975. december 17-én érkezett meg a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság (LRI) megrendelésére. 1978-ban beszerelték a S. TFIS 7701 teljes légi ellenőrző berendezést, mely az ICAO II kategóriának felelt meg. Később III kategóriára bővítették, és pályaellenőrzésekre, ILS bemérésre és egyéb feladatokra használták. 1980-ban került sor az első nagyjavítására.

1987-ben az akkori MALEV színekre festették át annyi különbséggel, hogy az ablakok alá feketével felfestették a "Flight Inspection Service" feliratot. A MALÉV-nál történt arculatváltás után 1993-ban a jelenleg is látható festést kapta. A repülőgép továbbra is az LRI tulajdonában maradt, de a LINAIR-rel közösen üzemeltették. A repülőgéppel a környező országokban igen kedvező visszhanggal végeztek a kilencvenes évek eleje óta műszeres beméréseket. A kilencvenes évek végétől sokáig a műszaki előtéren tárolták, majd 2001 tavaszán került az Emlékparkba. A sorozatgyártás leállításáig (1980) mintegy 1136 db repülőgépet gyártottak.